Funerales
Felipe Calderón y la clase política se reunieron en el campo Marte para
brindarle un homenaje a José Francisco Blake Mora y a las otras siete
personas fallecidas / Se constituye la comisión investigadora que
incluye especialistas de Estados Unidos y Francia
MEXICO, D.F., 12 de noviembre (AP).- Siguiendo el mismo guión de los “accidentes” aéreos en los que perdieron la vida Ramón Martín Huerta, en el 2005, y Juan Camilo Muriño, hace tres años, ahora en el caso de Francisco Blake Mora y las siete personas que lo acompañaban se oculta información y a toda prisa trata de imponerse a la opinión pública la hipótesis de que todo se debió a fallas humanas. Lo mismo que con Muriño y sus acompañantes en el avión desplomado en plena Ciudad de México, ahora tampoco se muestran imágenes de los cuerpos, lo que levanta suspicacias.
Es más, los funerales de Blake reúne las mismas características del otro secretario de Gobernación fallecido en el 2008, se coloca en un primer plano el féretro del fallecido “más importante” detrás el resto de las víctimas.
Felipe Calderón dijo el sábado que la muerte del secretario de Gobernación en un accidente aéreo no debilitará la ofensiva en contra del crimen organizado, sino que en todo caso la endurecerá.
Calderón dijo durante el funeral que la mejor manera de honrar al secretario Francisco Blake Mora y a las otras siete víctimas que murieron el viernes al desplomarse el helicóptero en el que viajaban es “seguir luchando y con mayor convicción aun por las cosas por las cuales ellos lucharon”.
Blake Mora, cuyo cargo en México es una suerte de ministerio del interior, era el principal miembro del gabinete presidencial y el responsable de supervisar la lucha contra el narcotráfico.
Junto a Blake murieron otras siete personas, entre ellas el subsecretario de Asuntos Jurídicos de Gobernación, Felipe Zamora, y el vocero de la dependencia, José Alfredo García. Además, la secretaria técnica de la oficina del secretario de Gobernación, Diana Miriam Aiton; el mayor René de León Sapién; el teniente coronel Felipe Bacio; el teniente Pedro Ramón Escobar, y el sargento segundo Jorge Luis Juárez.
Integran Comisión Investigadora
Dionisio Pérez Jácome, secretario de Comunicaciones y Transportes y coordinador designado de las investigaciones, dijo el sábado que el piloto seguía las regulaciones de vuelo visual, que implica mantener la vista con el suelo. Añadió que la nave no era dirigida por controladores de tráfico aéreo.
Pérez Jácome dijo que el piloto escogió una ruta alternativa, presumiblemente debido a la densa niebla en el cerro del Ajusco, en el sur de la Ciudad de México.
Asimismo, el secretario dijo que las condiciones climáticas eran apropiadas cuando el helicóptero dejó la base militar en la Ciudad de México el viernes por la mañana, pero 10 minutos después se perdió contacto con la aeronave.
El gobierno mexicano ha pedido a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) y a expertos franceses en accidentes aéreos su ayuda en la investigación.
Keith Holloway, portavoz de la NTSB, dijo que no podía hablar sobre el accidente debido a que el organismo no encabeza la investigación.
“El gobierno federal debería abrir la investigación más allá del secretario de Comunicaciones y Transportes”, dijo el analista de crimen organizado Edgardo Buscaglia. “Tres miembros del gabinete que caen del cielo es un desafío demasiado grande a las leyes de probabilidad’’.
En 2005, durante el gobierno de Vicente Fox, un accidente de helicóptero achacado a malas condiciones climáticas acabó con la vida de Ramón Martín Huerta, secretario de Seguridad Pública, una de las máximas figuras policíacas del país.
A principios de noviembre de 2008, el entonces secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, murió al desplomarse su avión en la Ciudad de México tras volver de una gira de trabajo. La aeronave se desplomó con nueve personas a bordo, incluido Mouriño y el ex fiscal antidrogas José Luis Santiago Vasconcelos. Junto con algunas víctimas que se encontraban en tierra, fallecieron un total de 16 personas.
A pesar de la inclinación de muchos mexicanos a sospechar un atentado en contra de un alto funcionario mexicano, el propio Calderón dijo el viernes que los indicios apuntan a que fue un accidente. Por lo pronto, la investigación muestra que cuando el helicóptero cayó al suelo estaba estructuralmente completo, dijo Pérez Jácome el sábado.
Calderón parecía tratar de sofocar cualquier sugerencia de sabotaje, al decir que el helicóptero “estuvo siempre resguardado” en el hangar del Estado Mayor Presidencial y dijo que incluso recientemente había sido sometido a mantenimiento. También dijo que viajaba con mal tiempo, algo que residentes locales confirmaron.
A pesar de tratarse de la mano derecha de Calderón, el impacto político de la muerte de Blake Mora es “relativamente menor”, consideró el historiador Lorenzo Meyer, del Colegio de México, quien agregó que la posición del secretario de Gobernación “no es remotamente lo que era...perdió poder en el nuevo sistema”.
Sin embargo, el accidente atiza la impresión pública de tragedia que carga consigo la llamada guerra contra el crimen organizado.
“Las encuestas muestran que la inseguridad está por arriba de la pobreza como la mayor preocupación entre los mexicanos”, dijo George W.Grayson, un experto en asuntos de México en la Universidad de William and Mary, en Williamsburg, Virginia. “Un hecho como éste... incrementará la sensación de incertidumbre e inseguridad”.
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